◄ گزارشی از تغییرات برخی شاخص های بخش حمل و نقل ریلی از آذر 1400 تا آذر 1401
اخبار راه آهن, اخبار شرکت کویر واگن

گزارشی از تغییرات برخی شاخص‎های بخش حمل و نقل ریلی از آذر 1400 تا آذر 1401

نوشته شده توسط مدیر سایت22 دی 1401

مقایسه بخش حمل و نقل ریلی با سه بازه زمانی مشابه قبل

گروه مطالعات سیاست‎گذاری و پایش فضای کسب و کار انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته گزارشی از روند تغییرات برخی شاخص‎های مهم بخش حمل و نقل ریلی در بازه زمانی «یکم آذر ماه 1400 تا 30 آبان 1401»  منتشر کرده‎ است. در این گزارش به مقایسه بخش حمل و نقل ریلی با سه بازه زمانی مشابه قبل پرداخت.

انجمن معتقد است؛ نبود نظام انتشار منظم آمار از یک سو و از سوی دیگر فقدان نظام درست ارزیابی عملکرد بخش حمل و نقل ریلی کشور منجر به پنهان‎سازی واقعیت‎های این بخش مهم می‎شود. اینگونه فرصت درمان بحران های فزاینده این بخش را از سیاستگذاران و برنامه‎ریزان می‎گیرد.

از همین رو ما از داده‎هایی که در ماهنامه‎های آماری راه آهن وجود دارد، استفاده کرده‎ایم. با در نظر گرفتن مقایسه عملکرد در این بازه با دوره های مشابه گذشته، تصویری اگرچه نه چندان کامل، اما حاوی مهم‎ترین متغیرهای سازنده چهره بخش حمل و نقل ریلی را می‎توان نمایش داده‎ایم. امیدواریم دستگاه‎های ذیربط با ملاحظه این گونه تحلیل ها، مسیر رشد اقتصادی – اجتماعی کشور را هموارتر سازند.

شاخص‎های بخش باری

در طی این بازه زمانی شاخص تن کیلومتر کل بار ریلی حمل شده نسبت به مدت مشابه قبلی 12 درصد افت داشته است. در همین بازه زمانی شاخص بهره‎وری ماهیانه واگن‎های باری با کاهش شدید و کم سابقه روبه‎رو بوده است. این کاهش تا حد 83 هزار تن کیلومتر، افت 16 درصدی را نسبت به مدت مشابه قبلی تجربه کرده‎ است.
شاخص تن کیلومتر بار ترانزیت ریلی حمل شده طی بازه زمانی مذکور ۱۴ درصد نسبت به مدت مشابه قبلی افت داشته است. البته این شاخص نسبت به بازه زمانی یکم آذر ۱۳۹۸ تا سی آبان ماه ۱۳۹۹ و یکم آذر ۱۳۹۷ تا سی آبان ماه ۱۳۹۸ به ترتتیب ۳۳۰ و ۱۰۲ درصد بیشتر بوده است.
گزارشی از تغییرات برخی شاخص های بخش حمل و نقل ریلی

شایان ذکر است که سهم بارهای ترانزیتی از مجموع بارهای ریلی حمل شده براساس شاخص تن کیلومتر از سال 1380 تا سال جاری به صورت میانگین 8 درصد بوده است. در بهترین حالت در سال 1383 به 15 درصد رسیده است.

شاخص های بخش مسافری

همچنین در بخش مسافری دو شاخص مسافر – کیلومتر جابجا شده است. بهره وری واگن های مسافری طی بازه زمانی مذکور نسبت به مدت مشابه قبلی به ترتیب 66 و 65 درصد رشد داشته است. باید توجه داشت که در سال های 1399 و 1400 به دلیل همه‎گیری ویروس کرونا و الزام فاصله‎گذاری در قطارهای مسافری، افت شدیدی در شاخص های بخش مسافری به وجود آمده است. می‎توان گفت، رشد آمار این بخش طی چند ماه اخیر به دلیل رفع محدودیت های مربوط به این همه‎گیری بوده است. اما چنانچه این شاخص‎ها را در دوره مدیریت جدید راه آهن با بازه زمانی «یکم آذر ماه 1397 تا سی ام آبان ماه 1398» مقایسه کنیم، متوجه کاهش 24 و 27 درصدی دو شاخص مسافرکیلومتر جابجا شده و بهره‎وری واگن‎های مسافری خواهیم شد.
گزارشی از تغییرات برخی شاخص های بخش حمل و نقل ریلی

شاخص های بخش نیروی کشش

از مهم‎ترین روندهای چند سال اخیر بخش حمل و نقل ریلی کشور، کاهش جمعیت لکوموتیوهای آماده به کار بوده است. با توجه به آمار موجود در این گزارش طی چند سال اخیر همواره درصد آماده بکاری لکوموتیوها رو به کاهش بوده است. از ابتدای سال 1399 تا کنون حدود 50 دستگاه لکوموتیو باری از چرخه سیر خارج شده‎اند. که این به دلیل ضعف تعمیر و نگهداری و همچنین رسوب مطالبات بخش خصوصی نزد شرکت راه آهن ج.ا.ا. بوده است.

گزارشی از تغییرات برخی شاخص های بخش حمل و نقل ریلی

 

 

ادامه مطلب
لکوموتیو
اخبار شرکت کویر واگن

وضعیت ناخوشایند صنعت ریلی

نوشته شده توسط مدیر سایت17 دی 1401

کاهش 35 درصدی ناوگان لکوموتیو

انجمن صنفی کارفرمایی تولیدکنندگان واگن، لکوموتیو، تجهیزات و خدمات ریلی در نامه ای به وزیر راه و شهرسازی از وضعیت ناخوشایند صنعت ریلی خبر داد.

به گزارش تین نیوز ، در متن نامه این گونه است : «به استحضار می رساند، سنواتی است که صنعت ریلی وضعیت خوشایندی ندارد. هم اکنون راه آهن با کاهش 35 درصدی ناوگان لکوموتیو مواجه است. این روند از سال 97 شروع و با قطع یقین ادامه و میزان لکوموتیو گرم هر روز کاهش خواهد داشت».

در  این نامه تاکید بر این است: «در زمینه نگهداری ریل و خطوط همچنین علائم و ارتباطات نیز وضعیت بهتر از ناوگان نیست. چنانچه موضوع آسیب‎شناسی شود به مسئله نقدینگی اشاره می شود. به نظر پیشکسوتان این صنعت، مشکل موجود، ناشی از حضور مدیران غیر متخصص و غریبه و بی تجربه در این صنعت می باشد که نه حاضر به مشورت با انجمن ها و افراد با تجربه در صنعت هستند و نه خودشان آشنا و مسلط به امور صنعت ریلی.»

در پایان این نامه با اشاره به تصدی پست وزارت راه و شهرسازی توسط مهرداد بذرپاش خاطرنشان شده است: «با حضور حضرتعالی بر مسند وزارت راه و شهرسازی، تقاضا می شود نسبت به انتصاب مدیران متخصص جوان، با انگیزه، مورد قبول صنعت ریلی، مجرب و جسور اقدام تا راه آهن از این وضعیت خارج گردد. این انجمن آمادگی هرگونه همکاری به جهت برون رفت از وضعیت فعلی را اعلام می دارد.»

تصویر نامه انجمن صنفی کارفرمایی تولیدکنندگان واگن، لکوموتیو، تجهیزات و خدمات ریلی در ادامه ببینید:

کاهش 35 درصدی ناوگان لکوموتیو

ادامه مطلب
نمودار عملکرد حمل و نقل بار ریلی
اخبار شرکت کویر واگن

نگاهی به عملکرد حمل و نقل ⁧ ریلی⁩ در یک سال گذشته

نوشته شده توسط مدیر سایت17 دی 1401

افت 12 درصدی حمل و نقل بار⁩ ریلی حمل شده در یک سال گذشته

با ‌بررسی آمار بخش حمل و نقل ⁧ ریلی⁩ کشور (اول آذر 1400 تا 30 آبان ماه 1401) متوجه افت 12 درصدی شاخص تن – کیلومتر مجموع ⁧ بار⁩ ریلی حمل شده نسبت مدت مشابه قبلی خواهیم شد.

به گزارش تین نیوز ، در بخش ⁧ مسافری⁩ با توجه به محدودیت های مربوط به همه گیری ویروس کرونا، شاخص نفر – کیلومتر حدود ۶۵ درصد نسبت به مدت مشابه قبلی رشد پیدا کرده است.

تصویر زیر آمار عملکردی بخش حمل و نقل ریلی در بخش مسافری کشور را نشان می‌دهد.

آمار عملکرد مسافری ریلی

همچنین، در سال 1401 حمل و نقل مسافران رشد 50 درصدی داشته است. به دنبال این رشد حمل و نقل مسافر، میانگین تاخیر قطارها نسبت به سال گذشته 20 درصد کاهش یافته است.

روابط عمومی شرکت راه آهن گفت: در هشت ماه نخست سال جاری، راه آهن جمهوری اسلامی ایران  تعداد مسافر ۵۴ درصد افزایش یافته است. همچنین با افزایش ۶۰ درصدی نفر کیلومتر نسبت به مدت مشابه سال قبل، در کارنامه خود به ثبت رسانده است.

به گزارش تین نیوز، سید میعاد صالحی، مدیرعامل راه آهن در ۳۰ بهمن ۱۴۰۰ نیز در صفحه توییتر خود نوشت: توانستیم با کشورهای همسایه از جمله ترکمنستان، قزاقستان، روسیه و پاکستان، تفاهم‎نامه امضا کنیم. به دنبال عملیاتی کردن این این تفاهم نامه  ترانزیت بار ریلی کشور  نسبت به سال قبل دو برابر شده است. این گونه شد که رکورد تاریخ صدساله راه آهن را شکست. انشاءالله تا پایان سال هر روز این رکورد را جا به جا خواهیم کرد.

همچنین، مدیرعامل راه آهن بار دیگر در آبان ماه سال ۱۴۰۱ در مراسم افتتاح راه آهن زاهدان – خاش این ادعا را تکرار کرد.

ادامه مطلب