وی با بیان اینكه ترانزیت كالا از طریق خطوط ریلی از برندهای مالی و محل های كسب درآمد راه آهن جمهوری اسلامی است، افزود: بطور میانگین حدود ۴۰ درصد درآمدهای راه آهن از ترانزیت كالا حاصل می شود.

به گفته وی، راه آهن جمهوری اسلامی ایران از محل ترانزیت این مقدار كالا حدود ۶۹۰ میلیارد ریال درآمد بدست آورد.

غراوی، ازبكستان، تركمنستان، تاجیكستان و قزاقستان را مهمترین كشورهای مبدا و مقصد ترانزیت كالا دانست و اضافه كرد: انواع كود شیمیایی، پنبه، گوگرد ، مهمترین اقلام كالاهای ترانزیت شده از خطوط ریلی ایران بوده است.

وی با اشاره به برخی ظرفیت های صادراتی كشورهای آسیای میانه از جمله صادرات ۱۰ میلیون تنی گندم در قزاقستان و ذخایرعظیم معدنی این كشور و نیز توان صادرات یك میلیون تنی پنبه در ازبكستان، تصریح كرد: خطوط ریلی جمهوری اسلامی توانمندی ترانزیت حداقل ۵۰ درصد ظرفیت صادراتی این كشورها را دارد.

عضو هیات مدیره راه آهن جمهوری اسلامی همچنین بابیان اینكه درآمد و ارزش ترانزیت هر تن كالای خارجی برابر با ۳ تن كالای داخلی است، یادآور شد: ظرفیت های ریلی راه آهن كشور فرصت خوبی برای كسب درآمد است.

غراوی با اشاره به راه اندازی راه آهن ایران – تركمنستان، قزاقستان طی آذرماه ۹۳ با حضور روسای جمهور سه كشور بعنوان بخشی از كریدور شمال – جنوب كشور، گفت: این خط ریلی ظرفیت خوبی برای ترانزیت كالا از دو كشور همسایه است كه باید با تعاملات تجاری از این ظرفیت به نحو احسن استفاده شود.

ساخت راه آهن بین المللی ایران – تركمنستان – قزاقستان از سال ۹۰ با توافق این سه كشور در طول نزدیك به ۹۲۶ كیلومتر آغاز شد و آذرسال ۹۳ با حضور روسای جمهوری این كشورها در مرز اینچه برون استان گلستان به بهره برداری رسید.

۸۰ كیلومتر از این خط آهن در ایران (مرزاینچه برون)، ۷۰۰ كیلومتر در تركمنستان و بیش از ۱۲۰ كیلومتر آن در خاك قزاقستان واقع شده است.

این خط آهن از شهر اوزن (Uzen ) در قزاقستان تا قزل قایا در مرز قزاقستان و تركمنستان و از آن نقطه تا شهر بركت در تركمنستان و از بركت تا اترك و اینچه برون در مرز ایران و تركمنستان و از اینچه برون تا شهر گرگان ساخته شده است.

این پروژه بزرگ، مسیر حمل و نقل تجارت جهانی میان شرق از چین تا آسیای مركزی و غرب جهان به ویژه اروپای غربی را حدود ۱۰ هزار كیلومتر راه زمینی كاهش می دهد و زمینه ساز رونق اقتصادی و سیاسی این منطقه است.

,,,شركت كوير واگن برنده مناقصه ٢٦٠٠ ميليارد ريالي شد,,,

راه اهن جمهوري اسلامي ايران اقدام به برگزاري مناقصه جهت نگهداري و تعميرات تعداد١٠٠ دستگاه لكوموتيو Gm به مدت سه سال نمود و در مرحله فراخوان تعداد ٧ شركت موفق به كسب تاييد صلاحيت انجام كار گرديدند كه شركت كوير واگن با كمترين قيمت پيشنهادي بعنوان برنده مناقصه تعيين گرديد
كسب اين موفقيت را به كليه همكاران شركت تبريك عرض نموده و اميدواريم در اين راه اعتبار خود را بيشتر نمايد

ا

به گزارش تین نیوز از روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران؛ محسن پورسیدآقایی مدیرعامل راه آهن در نشست مشترك با قائم مقام بازرگانی وزیرجهاد كشاورزی با تشریح اولویت ها و مزیت های نسبی و آثار اقتصادی حمل و نقل ریلی در كشور در خصوص اقدامات در این زمینه گفت: كاهش تعرفه دسترسی حمل ریلی از ۵۵ درصد به ۳۱ درصد درسال ۹۳ به منظور ایجاد فضای رقابتی و اقتصادی با جاده برای صاحبان كالا، ارایه تسهیلات مناسب برای جذابیت سرمایه گذاری خرید واگن برای شركتهای حمل و نقل ریلی از جمله سیاست ها و برنامه های راه آهن در این زمینه بوده است.

وی با تاكید بر حمل ریلی كالاهای اساسی افزود: به منظور تقویت حمل و نقل تركیبی؛ شركتهای بازرگانی دارای ترابری جاده ای می توانند نسبت به سرمایه گذاری و خرید واگن اقدام كنند.

مدیرعامل راه آهن تصریح كرد: درهمین راستا شركت راه آهن تسهیلات مناسبی را در حد ۳۰ درصد سرمایه گذاری واگن و به صورت بلاعوض از محل معافیت حق دسترسی در اختیار آنان قرار خواهد داد.

در این جلسه مهرفرد قائم مقام بازرگانی وزیرجهاد كشاورزی با تشریح سیاستهای وزارتخانه و برنامه حمل واردات و تولیدات داخل و كالاهای اساسی از تلاش متولیان كالاهای اساسی در جهت همكاری مناسب تر با بخش ریلی خبر داد و اعلام كرد: در راستای مصوبه نشست ۱۷۳ شورایعالی هماهنگی ترابری و ستاد تنظیم بازاردر سال ۱۳۹۳ مبنی بر اولویت حمل كالاهای اساسی با ریل، حمل كالاهای اساسی در سال گذشته با رشد ۶۶ نسبت به سال ۹۲ مواجه شده است.

در ادامه این جلسه پیشنهادات تكمیلی در جهت فعال سازی حمل كالاهای اساسی بالاخص گندم در مبدا اسكله شهید رجایی، سیلوی رباط كریم و شهید علوی كرج و همچنین مطالعه و توسعه سیلوهای متصل به ریل از طرف معاونت بهره برداری و سیر و حركت به شركت مادر تخصص بازرگانی دولتی مطرح شد.

گفتنی است این جلسه به منظور تقویت و افزایش حمل بارهای كارگروه كالاهای اساسی از جمله گندم،ذرت، جو، دانه های روغنی و روغن خوراكی و…و تنظیم برنامه حمل ریلی و رفع مشكلات عملیاتی در بخش های حاكمیتی برگزارشده بود با حضور معاون بهره برداری و سیر و حركت ، مدیر كل بازرگانی و بازاریابی را ه آهن به همراه جمعی از مدیران عامل شركتهای بازرگانی دولتی، خدمات حمایتی كشاورزی، پشتیبانی دام و طیور و بازرگانی خلیج فارس برگزار شد.