احمد صادقي گفت: تفاهم نامه اي با سرمايه گذاران اوکرايني براي توسعه شبکه ريلي و زيرساختهاي حمل و نقل کشور به ويژه راه آهن صورت گرفت که تکميل راه آهن اردبيل – ميانه، اردبيل – پارس آباد و تبريز -ميانه، از جمله مواردي است که با اوکرايني‌ها در اين پروژه ها به توافقات اوليه رسيده‌ايم.
معاون وزير راه و شهرسازي در ادامه گفت: براساس برنامه‌ريزي‌هاي صورت گرفته، کارشناسان اوکرايني با حضور در ايران از نزديک از اين پروژه ها بازديد خواهند کرد و پس از بازديد، نشست‌هايي با حضور کارشناسان وزارت راه و شهرسازي برگزار مي شود و پيشنهادات و نظرات هيئت‌هاي اوکرايني مورد بحث و بررسي قرار خواهد گرفت.
وي افزود: در صورت پذيرش پيشنهادات ارائه شده، قرار داد مشارکت سرمايه گذاران اين کشور، در پروژه هاي عمراني وزارت راه و شهرسازي منعقد خواهد شد تا زمينه آغاز همکاري آنها هر چه زودتر فراهم شود.

نماينده كنسرسيوم اروپايي ، حجم سرمايه‌گذاري در خط آهن سريع السير اصفهان – قم – تهران را 8/4 ميليارديورو معادل 120 هزار ميليارد ريال ذكر كرد و گفت: اين پروژه كه در دو خط ايجاد مي‌شود پس از اجرايي شدن قرارداد، 4 سال بعد به بهره برداري خواهدرسيد.
وي اظهار داشت: قطارهاي High teck كه مختص چنين خط آهني است و با انرژي خورشيدي حركت مي‌كند قادر است مسافت 300 كيلومتر را در مدت يك ساعت طي كند.
باير شمس يادآور شد: به منظورتامين سوخت اين نوع قطار نخستين نيروگاه 400 مگاواتي انرژي خورشيدي در طول مسير حركت قطار ايجاد خواهد شد.
وي افزود: اين خط آهن قابليت تردد قطارهاي High teck در قالب مسافربري و باري را دارد به طوري كه هر رام قطار مسافربري 600 مسافر و قطار باري حداكثر 000/10 تن بار را جابه جا مي‌كند.
وي سپس با توجه به اهميت انتقال دانش فني اين نوع فناوري كه در انحصار چند كشور خاص اروپايي است تصزيح كرد: قرار است دانش فني اين پروژه توسط مهندسين و مشاوران شركت زيمنس آلمان در اختيار مهندسان ايراني قرار گيرد.
سرمايه گذار بخش خصوصي ادامه داد: توليد قطار از نوع High teck و توليد ريل، بالاست علائم و ارتباطات، تراورس، تملك اراضي جزو تعهدات اين شركت است. ضمن اينكه طرح مطالعاتي پروژه از6 ماه قبل به همت مشاوران و كارشناسان داخلي آغاز شده است.
به گفته وي با اجرايي شدن طرح فوق اشتغال 8000 نفر فراهم خواهد شد.

خبرگزاريهاي ˈترندˈ و ˈکا نيوزˈ روز سه شنبه نوشتند، قربان سيفي اين موضوع را روز دوشنبه هفته جاري در مراسم جشن سي وچهارمين سالگرد پيروزي انقلاب اسلامي ايران در شهر آستانه پايتخت قزاقستان عنوان کرد.
به گفته سفير جمهوري اسلامي ايران در قزاقستان با بهره برداري از اين راه آهن، ميزان تجارت ميان اين کشورها افزايش خواهد يافت.
وي گفت: تجارت ميان ايران و قزاقستان در سال گذشته به 1.2 ميليارد دلار رسيد که اين رقم در آينده به 5 ميليارد دلار بالغ خواهد شد.
به نوشته اين خبرگزاريها اين راه آهن در آينده مي تواند آسيا را به اروپا متصل کند.
براساس اين گزارش، سند ساخت جاده ترانزيتي براي حمل و نقل بين المللي بين کشورهاي ايران، ترکمنستان، ازبکستان، عمان و قطر در ماه آوريل سال 2011 ميلادي در شهر عشق آباد پايتخت ترکمنستان به امضا رسيده بود.
توافقنامه احداث خط آهن بين ايران- ترکمنستان- قزاقستان نيز در سال 2007 ميلادي ميان قزاقستان، ايران و ترکمنستان به امضا رسيد.
به گفته کارشناسان مسايل اقتصادي با بهره برداري از اين مسير بيش از 10 ميليون تن کالا درسال جابجا خواهد شد.