رله بوردهاي ماجول هاي 1و 2 و 3

رله بوردها در هر سه ماجول با آرايش مختلف الکتريکي در لکوموتیو وجود دارد. دستورات و فرمان‎ها به واسطه رله موجود در بورد الکتريکي انجام مي‎گيرد.

 عيب ياب فن ترمز ديناميک (gbfd) grid blower fault detector :

اين ترانسداکتور ميزان افت ولتاژ در هنگام عبور از مقطع مقاومت‎ها را بررسي می‎کند. سپس با نسبت افت ولتاژ در موتور فن ديناميک، مقايسه مي‎نمايد. درصورت احساس هرگونه نابالانسي در مدار، خروجي مجزايي را به پردازنده ميکروپروسسور ارسال مي‎نمايد. این خروجی نشان دهنده ايرادي در مدار شناسايي شده است.

حسگر دماي آب موتور(ewts) engine water temperature sensor:

در لکوموتيوهاي ميکروپروسسوري تمام ترموستاتها حذف شده‎اند. به جاي آن‎ها يک عدد حسگر دما جايگزين شده است. در داخل مانيفولد آب رادياتور قرار مي‎گيرد.
مزيت استفاده از اين سيستم اين است که الزاماً نبايد فن اول در مدار قرارگيرد. اين بدين معنا است که ميکروپروسسور، مشخص مي‎نمايد که کدام فن بايد به عنوان فن شماره (1) و کدام به عنوان فن شماره (2) و کدام به عنوان فن شماره (3) وارد مدار گردد. حسن اين وضعيت اين است که ميکروپروسسور مدت زمان مفيد کارکرد هر فن را بررسي نموده و در صورت نياز به روشن شدن فن، پروانه‎اي را روشن مي‎نمايد که مدت زمان کمتري کار کرده است. در نتيجه عمر مفيد فن‎ها، در مقايسه به سيستم قبلي افزايش چشمگيري يافته است.

رله pcc:

اين سوئيچ توسط ميکروپروسسور براي کنترل جهت جريان مارش در موتور مارش استفاده مي‎گردد.

اصلاح سيستم روشنايي داخل کابين:

در اين سيستم از تکنولوژي LED بجاي لامپ هاي هالوژن استفاده شده است. عمر بالا، مصرف کم، حذف کانورتر 74ولت به 12 ولت ازمزيت‎هاي اين سيستم مي باشد.

اينورتر 74vdc به220vac:

براي فراهم کردن برق شهر در کابين لکوموتيو مي‎توان ازاين اينورترها استفاده نمود و برق شهر را در کابين در اختيارداشت.

ديود زنر:

براي جلوگيري از جريان نشتي در لکوموتيو بکار مي‎رود.

اينورتر يخچال:

براي اينکه يخچال‎هاي لکوموتیو با برق باطري کار کنند احتياج به اينورتر مي‎باشد. برق باطري را به برق مورد نياز موتور يخچال تبديل کند تا عمليات خنک سازي توسط موتور و کمپرسور يخچال صورت گيرد.

پدال ايمني:

وقتي که مارش لکوموتیو از حالت خنثي خارج باشد وجود اين وسيله هوشياري راننده را نشان مي‎دهد. در صورتي که راننده هوشيار نباشد با فرماني توسط اين قطعه لکوموتيو از حرکت متوقف مي‎باشد.

– کارت¬هاي تهويه A1,…,A9
اين کارتها جهت تنظيم و کنترل شرايط تهويه مطبوع روي واگن هاي پارسي قرار دارد.
– کارت کنترل يونيت :
کارت¬هاي تهويه مطبوع A1,…,A9 که متشکل از 9 کارت مي باشد بايد روي کارت کنترل يونيت قرار گيرند تا از طريق کانکتورهاي ارتباطي درون کارت کنترل يونيت کارت¬هاي تهويه مطبوع با هم ارتباط داشته باشند.
-اينورتر سر درب تابلو:
براي روشنايي لامپ¬هاي 220 ولت توسط اين اينورتر ولتاژ 24 ولت باطري به 220vac تبديل مي-شود.
– سيستم روشنايي:
راه اندازي سيستم¬هاي روشنايي واگن هاي مسافري بصورت LED
– سيستم صوتي:
راه اندازي سيستم صوتي روي واگن هاي مسافري بدون نويز و کيفيت صداي يکسان در تمام سالن-هاي رام و کنترل صدا توسط مهماندار و مسافر بصورت مجزا با قابليت سيستم پيجينگ
– شارژر:
ساخت و طراحي انواع شارژر با خروجي و توان مصرفي مورد نياز مصرف کننده
– رگولاتور ولتاژ:
تعميرات و ساخت سيستم قدرت رگولاتورهاي ولتاژ مولدهاي برق
– کارت شارژر:
ساخت انواع کارت¬هاي کنترل شارژر واگن¬هاي مسافري جهت تنظيم ولتاژ خروجي و سنجش وجود سه فاز ورودي
– سيستم¬هاي ضد لغزش الکتريکي:
اصلاح سيستم¬هاي ضد لغزش واگن¬هاي مسافري
– نشانگر:
ساخت و اصلاح انواع نشانگر و سنسورهاي الکتريکي
– کارت TCP :
براي کنترل دما در واگن¬هاي مسافري
– رله:
ساخت انواع رله¬هاي توالي و تقارن فاز همچنين رله ارتينگ واگن¬هاي مسافري و رله کنترل دور مولد برق

شركت كوير واگن با جذب افراد باتجربه در زمينه هاي فني و مديريتي و همچنين بهره گيري هوشمندانه از نيروهاي جوان در صدد كاهش نيازكشور به واردات در صنعت ريلي مي باشد.مديريت مجموعه با اشاره به اهميت موضوع توليد در كشور افزود: تاكنون اقدام به توليد 4 قطعه الكترونيكي لكوموتيو و مولدهاي برق كرده و به دانش توليد قطعات حساس تري دست يافته ايم كه در آينده ي نزديك از آنها رونمايي ميكنيم.

مديريت شركت معتقد است كه صنعت ريلي در كشور سابقه زيادي دارد و با تلاش و حمايت دولت مي توان به خود كفايي و حتي صادرات قطعات و خدمات در اين بخش دست يافت. ايشان با اشاره به اهميت راه آهن و فعاليت آن در بدترين شرايط جنگ و تحريم، متذكر شدند صنعت ريلي كشور علي رغم وجود مشكلات گوناگون همچنان با تمام ظرفيت به فعاليت خود ادامه مي د هد و يكي از مشكلات اين صنعت را كم توجهي دولت و عدم حمايت كافي از مجموعه هاي توليد كننده در اين صنعت دانست كه موجبات مشكلات فراوان در آن مجموعه ها گرديده است.

اميد است در سال توليد ملي و حمايت از كار و سرمايه ايراني، مسئولين اين بخش در نگاه خود به توليد در صنعت ريلي تجديد نظر نمايند.

پايان خبر