حميد صديقپور با اشاره به اينکه سرمايه گذاري در اين پروژه به صورت BOT است، تصريح کرد: بازگشت سرمايه اين پروژه ۳۹ ساله خواهد بود.
صديق پوردرباره زمان نصب شبکه بالا سري پروژه قطار برقي تهران – مشهد ادامه داد: بعد از نصب پايههاي برق، نصب شبکه بالاسري اين پروژه آغاز ميشود.
مشاور روابط عمومي پروژه قطار برقي تهران-مشهد در بخش ديگري از سخنانش درباره زمان نهايي براي بهره برداري از قطار برقي تهران – مشهد خاطرنشان کرد: اين پروژه حداکثر تا ۳ سال آينده به بهره برداري ميرسد.
بر اساس اين گزارش، مطالعات برقي کردن خط تهران- مشهد از سال۸۲ در معاونت برنامهريزي راهآهن آغاز و در سال۸۵ در سفر اول هيات دولت به استان خراسان رضوي تصويب شد.
در حالي که زمان امضاي قرارداد اين پروژه ۳۰ ماهه اعلام شد، اما هم اکنون بعد از گذشت بيش از ۸ سال از آغاز عمليات مطالعاتي، عمليات اجرايي اين پروژه هنوز آغاز نشده است و در مرحله مطالعاتي قرار دارد.
گفتني است؛ خط آهن تهران _ مشهد به طول 926 كيلومتر و در دو خط مجزا احداث مي شود.
