واگن های مسافری
منظور از اختلاف تامپون چیست؟ اختلاف مجاز تامپونها در دو واگن های مسافری مجاور هم چقدر میباشد؟
اختلاف ارتفاع مركز دو سپر تامپون مقابل یكدیگر را اختلاف تامپون میگویند. در واگن های مسافری اختلاف ارتفاع مجاز تامپونها 105 میلیمتر است. اگر این اختلاف بیشتر از 105 میلیمتر باشد، واگن بایستي از سرویس خارج شود.
تفاوت قلاب اتوماتیكLAF با سایر قلاب های چرخان چیست؟ كاربرد آن در كدام واگنها است؟
قلابهای چرخان در محل اتصال به ضربهگير و از ناحیه انتهایی بازوی خود دارای یاتاقان كفگردی هستند كه به آنها اجازه دوران حول محور طولی واگن را میدهد. در حالی كه سایر واگنها فاقد این قابلیت هستند. قلابهای چرخان برای واگنها لبه بلندی كه جهت افزایش سرعت بهره برداری بدون جدا شدن از قطار در واگن برگردانها تخلیه میشوند به كار میروند.
كورس تامپون، طول تامپون و قطر سپر تامپون واگن های مسافری چقدر است؟
كورس تامپون واگن های مسافری: 110 میلیمتر – طول تامپون واگنهای مسافری: 650 میلیمتر – قطر سپر تامپون واگنهای مسافری: 600 میلیمتر است.
سیستم ترمز واگن های مسافری
تفاوت ترمز خودكار روسی و غير روسی در چیست؟
ترمز های خودكارDRV غير روسی مورد استفاده در ایران دوطرفه عمل مینمایند. به این مفهوم كه چنانچه فاصله كفش ترمز تا چرخ از حد تعیين شده بیشتر یا كمتر شود، خودكار ترمز فعال شده و این اختلاف را جبران میكند. جبران فاصله اضافی با یك مرحله ترمزگيری و آزادسازی انجام میشود. در صورتي كه براي جبران فاصله كم باید دو مرحله ترمزگيری و آزادسازی انجام شود. ترمزهای خودكار روسی اصطلاحا یك طرفه عمل میكنند. یعنی چنانچه فاصله كفش ترمز تا چرخ بیشتر از مقدار تعیين شده باشد، فعال شده و فاصله اضافی را كاهش مییابد. ولی اگر این فاصله كمتر از مقدار تعیين شده باشد عكس العملی از خود نشان نداده و قادر به اصلاح فاصله كفش تا چرخ نیستند.
در سیستم باردار/ میلهای خالی تغیير مقدار نيروی ترمز چگونه انجام میشود؟
در این سیستم زمانی كه دستگيره در حالت خالی قرار دارد، میله خالی (میلهای كه به سیلندر ترمز نزدیكتر است) به عنوان تكیه گاه عمل میكند. میله باردار (آنكه از سیلندر ترمز دورتر است) آزاد است و اثري در ترمزگيری ندارد. در نتیجه طول بازوی محرك روی تخته اهرم، از محل اتصال كورس سیلندر تا محل اتصال میله خالی میباشد. با قرار گرفتن دستگيره باردار/ خالی در حالت باردار، ضامن میله خالی آزاد گشته و این میله در ترمزگيری بی اثر میگردد. در این حالت میله باردار به عنوان تكیه گاه عمل مینماید. طول بازوی محرك روی تخته اهرم، از محل اتصال كورس سیلندر تا محل اتصال میله باردار خواهد شد. با افزایش بازوی محرك و كاهش بازوی مقاوم (فاصله محل اتصال ترمز خودكار تا میله باردار)، ضریب اهرمبندی واگن افزایش یافته و نيروی پشت كفشترمزها و متعاقب آن وزن ترمز افزایش مییابد.
سوپاپ در سیستم ترمز
وظیفه سوپاپ سه قلو در سیستم ترمز واگن چیست؟
سوپاپ سه قلو در سیستم ترمز غير مستقیم كاربرد دارد. وظایف اصلی آن عبارتند از: 1- تغذیه مخزن كمكی در زمان هواگيری 2- تغذیه سیلندر ترمز در زمان ترمزگيری 3- تعیين فشار داخل سیلندر ترمز متناسب با مقدار كاهش فشار لوله اصلی هوا 4- تعیين حد اكثر فشار سیلندر ترمز 5- تعیين زمان ترمزگيری و آزادسازی 6- نگهداشتن فشار هوای سیلندر ترمز در طول زمان ترمز
زمان ترمزگيری و آزادسازی سوپاپ سه قلوهای كنور و روسی و مشكلات ناشی از این تفاوتها چیست؟
زمان ترمزگيری سوپاپ سه قلو روسی 8 الی 15 ثانیه است و زمان آزادسازي آنها كمتر از 60 ثانیه است. این سوپاپ ها مخصوص واگن های باری هستند. زمان ترمزگيری سوپاپ سه قلوهای كنور در حالت مسافری 3 الی 5 ثانیه و زمان آزادسازی آنها 15 الی 20 ثانیه است. در حالت باری كه با تغیير وضعیت شير باری/ مسافری از حالت مسافری به باری حاصل میشود. این سوپاپ ها دارای زمان ترمزگيری 18 الی 30 ثانیه و زمان آزادسازی 45 تا 60 ثانیه هستند. در قطارهای باری كه در واگن های متشكله آنها از هر دو سیستم ترمز روسی و كنور استفاده میشود. به دلیل زمان ترمزگيری كوتاهتر سیستم روسی، چنانچه واگنهای دارای سیستم ترمز كنور در آرایش قطار بعد از واگنهای دارای سیستم ترمز روسی قرار گيرند، به آنها ضربه زده و بسته به شرایط سير ممكن است خساراتی را به واگنها وارد نمایند.
وظایف اهرمبندی در سیستم ترمز واگنها چیست؟ هر وظیفه به عهده كدام جزء است؟
وظایف اهرمبندی عبارتند از: 1- انتقال نيرو كه توسط تمام اجزا انجام میشود. 2- تغیير مقدار نيرو كه توسط تخته اهرمها انجام میشود. 3- تغیير جهت نيرو كه توسط تخته اهرمها انجام میشود. 4- تقسیم نيرو به دو طرف یك چرخ و محور كه توسط میله مثلثها انجام میشود.
مفهوم پلاکها در واگن های مسافری
مفهوم پلاك های الف, ب, ج, د چیست؟
پلاک الف :
چنانچه وزن كل واگن كمتر از 38 تن باشد، دستگيره باید در حالت خالی قرار بگيرد. در این صورت وزن ترمز واگن با كفش چدنی برابر با 16 تن و با كفش ترمز كامپوزیت برابر با 19 تن خواهد بود. چنانچه وزن كل واگن 38 تن به بالا و لی از 68 تن كمتر باشد، دستگيره باید در حالت متوسط قرار بگيرد. در این صورت وزن ترمز واگن با كفش چدنی برابر با 30 تن و با كفش ترمز كامپوزیت برابر با 40 تن خواهد بود. چنانچه وزن كل واگن مساوی یا بیشتر از 68 تن باشد، دستگيره باید در حالت باردار قرار بگيرد. در این صورت وزن ترمز واگن با كفش چدنی برابر با 40 تن و با كفش ترمز كامپوزیت برابر با 53 تن خواهد بود.
پلاک ب:
چنانچه واگن دارای كفش كامپوزیت باشد، برای وزن كل واگن كمتر از 55 تن دستگيره را باید روی حالت خالی قرار داده و براي وزن كل واگن مساوی یا بیشتر از 55 تن دستگيره در حالت باردار قرار میگيرد. در حالت استفاده از كفش ترمز كامپوزیت، وزن ترمز در حالت خالی برابر با 19 تن و در حالت باردار برابر با 50 تن میباشد. چنانچه واگن دارای كفش چدنی باشد، براي وزن كل واگن كمتر از 47 تن دستگيره را باید روی حالت خالی قرار داده و براي وزن كل واگن مساوی یا بیشتر از 47 تن دستگيره در حالت باردار قرار میگيرد. در حالت استفاده از كفش ترمز كامپوزیت، وزن ترمز در حالت خالی برابر با 17 تن و در حالت باردار برابر با 38 تن میباشد. در این واگن هیچگاه نباید دستگيره را درحالت متوسط قرار داد.
پلاک ج:
چنانچه واگن دارای كفش كامپوزیت باشد، برای وزن كل واگن كمتر از 40 تن دستگيره را باید روی حالت خالی قرار داده و براي وزن كل واگن مساوی یا بیشتر از 40 تن دستگيره در حالت متوسط قرار میگيرد. در حالت استفاده از كفش ترمز كامپوزیت، وزن ترمز در حالت خالی برابر با 15 تن و در حالت متوسط برابر با 38 تن میباشد. در این صورت دستگيره هرگز در حالت باردار قرار نمیگيرد. چنانچه واگن دارای كفش چدنی باشد، برای وزن كل واگن كمتر از 47 تن دستگيره را باید روی حالت خالی قرار داده و براي وزن كل واگن مساوی یا بیشتر از 47 تن دستگيره در حالت باردار قرار میگيرد. در حالت استفاده از كفش ترمز كامپوزیت، وزن ترمز در حالت خالی برابر با 17 تن و در حالت باردار برابر با 38 تن میباشد. در این صورت دستگيره هرگز در حالت متوسط قرار نمیگيرد.
پلاک د:
چنانچه وزن كل واگن كمتر از 32 تن باشد، دستگيره باید در حالت خالی قرار بگيرد. در این صورت وزن ترمز واگن برابر با 19 تن خواهد بود. چنانچه وزن كل واگن 38 تن به بالا و لی از 46 تن كمتر باشد، دستگيره باید در حالت متوسط قرار بگيرد. در این صورت وزن ترمز واگن برابر با 37 تن خواهد بود. چنانچه وزن كل واگن مساوی یا بیشتر از 46 تن باشد، دستگيره باید در حالت باردار قرار بگيرد. در این صورت وزن ترمز واگن برابر با 48 تن خواهد بود. نباید از كفش ترمز Y در این واگن به علت استفاده از بوژی 25 كامپوزیت استفاده شود.
ترمز دستی در واگن های مسافری
UIC چه شرایطی باید داشته باشد؟ هنگام بستن ترمز دستی مطابق آن به چه نكاتی باید توجه كرد؟
ترمز دستی باید به گونه ای طراحی شود كه از دو طرف UIC مطابق واگن قابل دسترسی باشد. عملكرد آن به نحوی باشد كه با چرخاندن فلكه آن در جهت عقربههای ساعت ترمزها اعمال شده و با چرخاندن فلكه در جهت عكس حركت عقربههای ساعت ترمزها آزاد گردند. در زمان بستن ترمز دستی باید دقت شود كه ترمز هوا آزاد باشد و تعداد دوران فلكه آن مطابق دستورالعمل همان نوع واگن انجام شود.
نحوه بازو بسته كردن ترمزدستی واگن های روسی كه مجهز به سیستم آزادسازی سریع هستند چگونه است؟
در این نوع سیستم ترمز دستی كه فقط در یك طرف واگن وجود دارد، از دو قطعه به نامهاي قطعه راهنما و اهرم ضامن استفاده میشود. میله ترمز دستی از داخل اهرم ضامن گذشته و به همراه آن از میان قطعه راهنما عبور میكند. وضعیت اهرم ضامن به صورتی است كه چنانچه در حالت عمود بر زمين قرار گيرد اجازه حركت از میله ترمز دستی را سلب میكند. اگر آن را به وضعیت افقی درآوريم، میله ترمز دستی آزاد شده و میتواند در داخل قطعه راهنما به سمت چپ یا راست حركت كند. هرگاه فلكه ي ترمز دستي را به سمت چپ جابجا كنیم، چرخدنده مارپیچ انتهای میله با چرخدنده هلالی واقع در انتهاي اهرمبندی ترمزدستی درگير شده و اگر فلكه را در سمت راست قرار دهیم، این دو چرخدنده از یكدیگر جدا میشوند.
براي اعمال ترمز دستی ابتدا باید اهرم ضامن را در حالت افقی (آزاد) قرار داده و فلكه ترمز دستی را به سمت چپ هدایت كنیم. سپس اهرم را در وضعیت ضامن (عمودي) قرار داده و فلكه را در جهت عقربه های ساعت 15 الي 20 دور (بسته به نوع واگن) میچرخانیم. در این صورت كورس سیلندر ترمز به اندازه 60 الی 90 میلیمتر بيرون آمده و ترمز دستی بسته میشود. براي آزاد كردن ترمز دستی كافی است اهرم را در وضعیت آزاد قرار داده و فلكه را به سمت راست هدایت كنیم. ترمز دستی بدون نیاز به چرخاندن فلكه، در اثر نيروي فنر سیلندر ترمز آزاد میشود.
