کویر واگن
اخبار شرکت کویر واگن

پروژه قطار برقي تهران– مشهد همچنان در مرحله مطالعاتي قرار دارد

حميد صديق‌پور با اشاره به اينکه سرمايه گذاري در اين پروژه به صورت BOT است، تصريح کرد: بازگشت سرمايه اين پروژه ۳۹ ساله خواهد بود.

صديق پوردرباره زمان نصب شبکه بالا سري پروژه قطار برقي تهران – مشهد ادامه داد: بعد از نصب پايه‌هاي برق، نصب شبکه بالاسري اين پروژه آغاز مي‌شود.

مشاور روابط عمومي پروژه قطار برقي تهران-مشهد در بخش ديگري از سخنانش درباره زمان نهايي براي بهره برداري از قطار برقي تهران – مشهد خاطرنشان کرد: اين پروژه حداکثر تا ۳ سال آينده به بهره برداري مي‌رسد.

بر اساس اين گزارش، مطالعات برقي کردن خط تهران- مشهد از سال۸۲ در معاونت برنامه‌ريزي راه‌آهن آغاز و در سال۸۵ در سفر اول هيات دولت به استان خراسان رضوي تصويب شد.

در حالي که زمان امضاي قرارداد اين پروژه ۳۰ ماهه اعلام شد، اما هم اکنون بعد از گذشت بيش از ۸ سال از آغاز عمليات مطالعاتي، عمليات اجرايي اين پروژه هنوز آغاز نشده است و در مرحله مطالعاتي قرار دارد.

گفتني است؛ خط آهن تهران _ مشهد به طول 926 كيلومتر و در دو خط مجزا احداث مي شود.

ادامه مطلب
کویر واگن
اخبار شرکت کویر واگن

اتصال خطوط ريلي ايران به چين از طريق تاجيکستان

علي نيکزاد در ديدار امروز خود با نظام حکيم اف وزير حمل و نقل و ارتباطات جمهوري تاجيکستان با پيگيري نتايج انجام مطالعات امکان سنجي و توجيه اقتصادي خط آهن تاجيکستان که به راه آهن کاشگار چين و هرات افغانستان و سپس ايران متصل خواهد شد خواستار ارائه نهايي مطالعات اوليه ظرف سه ماه آينده توسط شرکت ايراني مترا به شرط اارئه نقشه‌هاي کاربردي توسط مقامات تاجيک شد.

وزير راه و شهرسازي تصريح کرد: اين مسير ريلي که 392 کيلومتر طول دارد، ايران، افغانستان، تاجيکستان، قرقيزستان و چين را به هم متصل خواهد کرد و موجب گسترش مبادلات تجاري، افزايش صادرات و کاهش هزينه هاي ترانزيت بين اين کشورها خواهد شد و حمل و نقل بار و مسافر در منطقه را تسهيل خواهد کرد.

وي تاکيد کرد: مديران و معاونان هر دو وزارتخانه در ايران و تاجيکستان به منظور بررسي دقيق و مستمر امور با يکديگر ارتباط داشته باشند و در سه ماه آينده با ارائه مطالعات امکان سنجي پروژه ريلي اتصال ايران به چين از طريق تاجيکستان ديدارهاي دوجانبه براي ارائه راهکارهاي اجرايي برگزار شود.

در اين ديدار نيکزاد با اشاره به ساخت 15 هزار کيلومتر خط ريلي در ايران، اظهار داشت: در حال حاضر از طريق گرگان به مرز اينچه برون راه‌آهن به ترکمنستان، از مرز شلمچه و از مرز خسروي به صورت جداگانه به عراق، از طريق راه آهن رشت-انزلي-آستارا به آذربايجان و از طريق راه‌‌آهن خواف-هراق به افغانستان متصل مي‌شود.

وي پيشنهاد داد: به منظور اجرايي شدن اتصال خطوط ريلي ايران به کاشگار چين از طريق افغانستان و تاجيکستان لازم است يادداشت تفاهم همکاري بين کشورهاي مرتبط به امضا برسد.

وزير راه و شهرسازي اعلام کرد: براي ترانزيت محمولاتي که از تاجيکستان ترانزيت مي شوند تخفيف 36 درصدي از طريق راه‌آهن و تخفيف 50 درصدي در بنادر ايران در نظر گرفته شده است.

نظام حکيم اف وزير حمل و نقل و ارتباطات جمهوري تاجيکستان نيز در اين ديدار با تاکيد بر کوتاهي مسير اتصال خطوط ريلي ايران به کاشگار چين از طريق افغانستان و تاجيکستان، اظهار داشت: منابعي از نفت و گاز و معادن مختلف در تاجيکستان وجود دارد که مي‌توان براي حمل ونقل از اين خط ريلي استفاده کرد و اين منابع را فعال کرد.

وي افزود: توافقنامه مربوط به مطالعات امکان سنجي اين پروژه در اکتبر سال 2010 به امضاي طرفهاي قرارداد رسيده است و طرف ايراني موظف شده بود که مطالعات مربوط به امکان سنجي اين پروژه ريلي را در 8 ماه به اتمام برساند.

وزير حمل و نقل و ارتباطات جمهوري تاجيکستان گفت: طول کل اين بخش از خط آهن، که پيچيده ترين بخش از اين خط ريلي به شمار مي رود و از شهر وحدت تا شهر کرميک (در مرز قرقيزستان) ادامه دارد، 270 کيلومتر است. براي احداث هر يک کيلومتر از اين بخش از خط آهن حدود 8 تا 10 ميليون دلار اعتبار مورد نياز است. اين پروژه شامل احداث 16 کيلومتر تونل و 47 پل است.

وي با اشاره به حضور شرکت‌هاي ايراني در پروژه‌هاي راهسازي تاجيکستان ابراز داشت: طرح بازسازي و احداث بزرگراه دوشنبه – چناق در سال 2008 ميلادي توسط دولت تاجيکستان تصويب شد و شرکت ساختماني “سابر” جمهوري اسلامي ايران در مناقصه‌اي که توسط مقامات دوشنبه برگزار شده بود، برنده اعلام شد.

وي ادامه داد: فاز اول اين جاده به طول 335.4 کيلومتر، داراي 39 دستگاه پل بزرگ و کوچک و کانالهاي آب است که با هزينه‌اي بالغ بر 169.5 ميليون دلار احاث مي‌شود.

نظام حکيم اف بيان داشت: مرحله دوم اين بزرگراه که داراي چندين تونل و خطوط انتقال برق است، با هزينه 96.4 ميليون دلار و مرحله پاياني آن که احداث سازه‌ها و تاسيسات ضد بهمن است، با هزينه 30 ميليون دلار انجام مي‌شود.

وي توضيح داد: راه آهن تاجيکستان متشکل از سه بخش نا متصل به يکديگر است. ارتباطي بين آنها از طريق شبکه راه آهن ازبکستان و ترکمنستان مي باشد. طول کل شبکه راه آهن 9507 کيلومتر بخشي اصلي از اين راه است که در قسمت جنوبي کشور واقع شده است و متصل به پايتخت جمهوري با نواحي صنعتي حصار و دره وخش و با جهان بيروني مي باشد.

راه آهن جمهوري اسلامي ايران در راستاي تشويق صاحبان کالا براي استفاده از حمل و نقل ريلي به عنوان حمل و نقل ايمن و دوستدار محيط زيست، در بخش ترانزيت تخفيفاتي تا 37 درصد براي مسيرها و کالاهاي مختلف براي در نظر گرفته است.همچنين اينکه کشورهاي cis همه ساله افزايش تعرفه حمل بار داشته اند، راه آهن ايران از سال 87 هيچ افزايشي در تعرفه حمل و نقل بار و ترانزيت نداشته است.

تخفيف پلکاني 7 تا 31 درصد در نرخ ترانزيت محمولات نفتي در صورت حمل بيش از 200 هزار تن در طول سال، تخفيف 8 تا 2/37 درصدي به آهن آلات ترانزيتي از محور سرخس- بندرعباس و تخفيف پلکاني 2 تا 11 درصدي به پنبه ترانزيتي از جمله تخفيفات راه آهن براي کالاهاي ترانزيتي است.

کانتينر، پنبه، انواع ماشين آلات، غلات، سنگ هاي ساختماني، آهن آلات، نفت کوره و شمش آلومينيوم را عمده کالاهاي ترانزيتي حمل شده توسط شبکه ريلي کشوراست.

وزير حمل و نقل و ارتباطات جمهوري تاجيکستان به منظور شرکت در همايش بين‌المللي خراسان جنوبي، ترانزيت و توسعه محور شرق که 18 و 19 ارديبهشت‌ امسال با حضور ميماناني از 18 کشور جهان در بيرجند برگزار مي‌شود، به ايران سفر کرده است.

 

ادامه مطلب
کویر واگن
اخبار شرکت کویر واگن

امضاي تفاهم نامه همکاري احداث شبکه هاي ريلي بين ايران و اوکراين

احمد صادقي گفت: تفاهم نامه اي با سرمايه گذاران اوکرايني براي توسعه شبکه ريلي و زيرساختهاي حمل و نقل کشور به ويژه راه آهن صورت گرفت که تکميل راه آهن اردبيل – ميانه، اردبيل – پارس آباد و تبريز -ميانه، از جمله مواردي است که با اوکرايني‌ها در اين پروژه ها به توافقات اوليه رسيده‌ايم.
معاون وزير راه و شهرسازي در ادامه گفت: براساس برنامه‌ريزي‌هاي صورت گرفته، کارشناسان اوکرايني با حضور در ايران از نزديک از اين پروژه ها بازديد خواهند کرد و پس از بازديد، نشست‌هايي با حضور کارشناسان وزارت راه و شهرسازي برگزار مي شود و پيشنهادات و نظرات هيئت‌هاي اوکرايني مورد بحث و بررسي قرار خواهد گرفت.
وي افزود: در صورت پذيرش پيشنهادات ارائه شده، قرار داد مشارکت سرمايه گذاران اين کشور، در پروژه هاي عمراني وزارت راه و شهرسازي منعقد خواهد شد تا زمينه آغاز همکاري آنها هر چه زودتر فراهم شود.

ادامه مطلب